شبیه سازی اثرات پروفیل پره توربین بر روی میدان جریان ردیف پره

thesis
abstract

در سالهای اخیر بکارگیری روشهای پیشرفته طراحی پره در موتورهای توربین گاز جهت کاهش افتهای انرژی از اهمیت ویژه ای برخوردار شده است. این روشها در طول زمان با مقایسه با نتایج آزمایشگاهی بهینه شده است. در پایان نامه حاضر پروفیل سه نوع توربین گاز در میدان جریان با استفاده از مدل آشفتگی ‏‎rng.ke* , rsm‎‏ در حالت دو بعدی و سه بعدی بررسی شده و نتایج به صورت منحنی های توزیع ماخ و فشار بر روی سطوح پره ها با نتایج آزمایشگاهی مقایسه شده است. مقایسه نتایج بدست آمده از حل مدل آشفتگی ‏‎rng.ke* , rsm‎‏ با نتایج آزمایشگاهی دقت استفاده از مدل های فوق مخصوصا در ناحیه لبه فرار پره ها را مشخص می کند. در تحقیق حاضر برای ایجاد شبکه از نرم افزار ‏‎gambit‎‏ و برای حل جریان از نرم افزار ‏‎fluent ‎‏نسخه 23/5 استفاده شده است .

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

مدلسازی و شبیه سازی توربین گازی دو محوره با در نظرگیری اثرات خنک کاری پره های توربین

اساساً توربین¬های گازی، سیستم¬هایی پیچیده، غیرخطی و متغیر با زمان بوده که پارامترهای آن با تغییر شرایط کاری دائماً در حال تغییر می باشند. پیش¬بینی رفتار دینامیکی این سیستم¬ها، نقش مهمی در طراحی اجزاء، طراحی سیستم کنترل و طراحی سیستم پایش سلامت دارد. لذا ارائه یک مدل کامپیوتری مناسب جهت پیش¬بینی رفتار توربین¬های گازی ضروری به نظر می¬رسد. در این مقاله، رفتار دینامیکی توربین گازی SGT600 که نمونه¬ای ...

full text

شبیه سازی میدان جریان ناپایدار پیرامون توربین بادی ساوانیوس

full text

بهینه سازی آیرودینامیکی و شبیه سازی عددی پره سری ال.ام19 توربین باد محور- افقی 550 کیلوواتی

در مطالعه حاضر به بهینه­سازی پره توربین باد و بررسی پدیده واماندگی برروی پره سری ال.ام 19 توربین باد 550 کیلوواتی جهت افزایش توان پرداخته شده ­است. ابتدا، با در نظر­گرفتن سه مقطع در ریشه، وسط و نوک پره و ثابت فرض نمودن پارامترهای طول پره، تعداد پره، سرعت زاویه­ای و سرعت باد، با استفاده از کدنویسی در نرم­افزار مطلب، سه ایرفویل بهینه با زاویه­های حمله بهینه برای سه مقطع انتخاب می­شود. از آنجا که ...

full text

مدل سازی هندسی وشبیه سازی جریان روی پره های ردیف آخر توربین بخار

در این پایان نامه هندسه‏ی سه بعدی پره‏های ردیف آخر توربین بخار مدل‏سازی و جریان لزج سیال روی آن‏ها شبیه‏سازی شده است. ابتدا پژوهش‏های مربوط به مدل‏سازی هندسی اجسام جامد با هندسه‏ی مجهول و پیچیده مرور شده است. سپس روش به‏دست آوردن ابعاد هندسی پره‏ی توربین بخار فشار ضعیف بیان گردیده است. پره‏ی توربین بخار فشار ضعیف از لحاظ پیچیدگی هندسی به دو بخش تقسیم بندی شده است. در بخش‏هایی از پره که دارای هن...

15 صفحه اول

مطالعه مدل های اغتشاشی جهت شبیه سازی جریان گذرنده از زنجیره پره های استاتور یک توربین گازی

در این پژوهش، عملکرد مختلف مدل‌های جریان آشفته برای شبیه‌سازی جریان سیال گذرنده از زنجیره‌ی پره‌های استاتور یک توربین مورد بررسی قرار گرفته است. معادلات ناویر- استوکس به روش حجم محدود روی شبکه محاسباتی گسسته سازی و الگوریتم سیمپل برای کوپل کردن معادلات سرعت و فشار استفاده شده است. مدل‌های دو معادله‌ای Realizable k- ε، RNG k- ε، SST k-ω و مدل پنج معادله‌ای تنش رینولدز جهت شبیه سازی جریان، اعمال ...

full text

حل جریان سه بعدی در ردیف پره های توربین

در این پروژه حل عددی معادلات اویلر سه بعدی در ردیف پره های توربین در حالت گذر صوتی به همراه ترم چرخش با بکارگیری روش کنترل محدود "جیمسون " انجام شده است . از ویژگیهای این روش حجم کنترل، کاربرد آسان در به کارگیری آن روی هندسه های پیچیده بوده که به انتقال دستگاه مختصات نیازی نمی باشد. در این روش با انتگرال گیری از معادلات در هر کدام از خانه های شبکه، این معادلات به یک دستگاه معادلات دیفرانسیل معم...

15 صفحه اول

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس

Keywords

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023